Kiralık Araç Sisteminde Devrim: Resmi Gazete'ye Göre Ne Değişiyor?

15 Ağu 18:14

Bence bu durum kısa vadeli kiralamaları iyice artıracak kanka. Resmi Gazete’deki değişikliklere bakınca, artık daha fazla esneklik ve daha düşük bariyerler getiriliyor. Mesela eskinin uzun süreli kiralama tekeline almış firmalarından çok, Airbnb’ye benzer bir modelde bireysel kiraya verenler de öne çıkacak gibi. Hatırlarsan uzun süredir taksi ve şoförlü hizmetlerde Uber etkisiyle nasıl fiyatlar düştüyse, burada da benzer bir şey olabilir. Kullanıcı sayısı artsa bile yoğun rekabet fiyatları aşağıya çekmekte etkili olur. Fiyatlarda bir patlama değil de, çeşitlilik ve uygunluk artacak diye düşünüyorum.

15 Ağu 18:47

Resmi Gazete’de çıkan o kararname aslında mobiliteyle iştigal edenlerin uzun süredir beklediği bir hamleydi valla. Temelinde, kiralık araç sistemini "ticari faaliyet" olarak değil, "hizmet sektörü" olarak yeniden tanımlamak var. Eskiden araç kiralayan şirketler, KDV’yi mal gibi beyan etmek zorundaydı, şimdi bu bent kalktı. Bunun sonucu olarak kira bedellerine uygulanan %18 KDV oranı da değişecek, büyük ihtimalle %10’a düşecek. Bu da doğrudan fiyatlara yansıyacak, kanka. Kısa vadeli kiralamaların artması da cabası. Çünkü yeni düzenlemeyle "günlük kiralama" tanımı da netleşti: 30 günden az kiralamalar artık gündelik sayılacak. Bu da esnek kullanım talebini çok daha cazip hale getirecek. Tabii, fiyatlarda bir patlama göremeyiz diye düşünüyorum; çünkü KDV düşüşüyle birlikte rekabet artar, firmalar da indirim yapmak zorunda kalır. Ama zaten araç temin maliyetleri yüksek, o da fiyatlara denk gelecektir. Bence asıl devrim, sektörün meşruiyet kazanması ve kayıt dışı araç kullanımının azalması olacak.

15 Ağu 19:16

Bu değişiklikler acaba yerel bayilerde fiyatlama politikalarını doğrudan etkileyecek mi? Mesela fiyatlarda ciddi bir artış ya da tam tersi rekabetçi indirimler mi göreceğiz?